6月15日16时许，重庆高速规矩一支队二大队规矩人员巡查至G50沪渝高速东环立交发现一假装外观的新车出了单车事端，拖车都现已抵达现场准备拖离事端车辆。可是令规矩人员意外的是到如今连续大队并没有接到当事人的报警，该拖车也不是标准拖车。

　　随后规矩人员勘查发现两个疑问：一是这次事端构成了路产丢掉，按照旅程交通事端处理程序规矩该情况应当当即报警。二是当事人所出示的塑料注水围挡为实验车辆塑料注水围挡。

　　依据旅程交通安全法实施规矩规矩实验车不能在高速公路上试车，规矩人员随行将驾驶人带回G50江北规矩站翻开进一步查询。查询得知，驾驶员周某是某汽车公司的路试人员。该款车还处于实验时期，车辆的安全功用并没有得到确保。

　　周某奉告，这次事端是因为后轮俄然抱死所构成的，所幸没有成为更为严重的作用，而且这辆车早在上午就现已显露出了此类疑问，可是并没有致使注重，反而下午还跑在高速路上来查验。如今，大队现已将车暂扣，事端要素还将做进一步查询，该车所触及的违法上路疑问也将被依法处理。